9月4日，欣旺达电子（300207.SZ）发布公告，理想汽车拟以26.5亿元增资其子公司欣旺达动力，对应后者本次增资完成后8.79%的股份。交易完成后，理想汽车相关主体将间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份，成为欣旺达动力的第二大股东。
双方将在动力电池研发、制造和质量管理上开展更深度的长期协同。
理想与欣旺达合作始于2017年，双方在研发、质量、制造、交付及客户服务等领域展开深度合作。2022年，双方合作深化，理想主体向欣旺达动力增资4亿，自此成为其股东。随后，理想也逐渐成为欣旺达大客户之一。2025年10月，理想与欣旺达合资成立了山东理想汽车动力电池有限公司，双方持股比例为50:50。
理想汽车方面表示，此次战略投资是为了提高话语权，让质量、交付和下一代研发更有保障。
值得注意的是，理想在电池领域采用了自研路线，其从2015年开始组建自研团队，自研5C电池今年已正式上车。理想汽车动力电池高级总监柳志民在接受记者采访时表示，自研电池由理想汽车来做产品定义，主导电芯层级（包括材料配方、结构体系）、整个电池Pack和BMS（电池管理系统）的所有底层开发，研发设计、制造工艺和质量标准由理想统一进行规范和要求，电芯由欣旺达给理想汽车自研代工。自研电池短期更看重产品性能领先和交付的确定性，一是保证供应的确定性，通过自制确保交付满足供应；二是电池不是标准品，针对用户需求，理想汽车需要不断创新，快速迭代确保性能不断突破。
当前，车企与头部电池企业开展联合开发已是普遍模式，基于整车需求定制电芯规格、PACK方案与BMS策略，在一定程度上满足差异化需求。而在联合开发基础上，主机厂正进一步向电芯材料配方、结构体系等底层技术延伸，掌握更完整的产品定义权。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
武子晔
相关阅读
盘前必读丨2026医保国谈将于9月5日举行；*ST康佳A拟主动终止上市机构认为，指数区间震荡，主线缺乏，轮动加速。
27766 13小时前
动力电池产业进入2.0阶段，未来5年预计翻倍增长未来趋势之一就是市场从新能源汽车向全域电动化扩容。
18559 昨天 21:33
深圳海事局与欣旺达签订合作备忘录 共建“绿色海事智能创新应用中心”深圳海事局与欣旺达签订合作备忘录 共建“绿色海事智能创新应用中心”
486 08-27 22:01
动力电池、6G商用、新兴支柱产业……工信部发布会要点速览发布会要点速览。
9 8701 08-26 11:43
中国动力电池装车量五年增长超十倍四川是中国动力电池核心产区，产量占全国的五分之一。
5 7926 08-20 14:09 一财最热 点击关闭阳美网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
星富优配 成都马拉松配速员违规换装引争议，背后是品牌的“夺脚大战”
间群策略 IFA观察：智能IoT进入「精耕」时代，萤石的技术储备开始兑现
